个人经历
1983年9月至1987年7月在成都电讯工程学院（现电子科技大学）无线电专用设备专业学习。
本科毕业时被推荐为免试硕士研究生，保留入学资格到位于贵州省都匀市的国营4506厂工作两年。
1989年9月至1992年4月在电子科技大学机械制造专业攻读硕士学位,获工学硕士学位。
1992年至今一直在电子科技大学任教。
1996年7月破格晋升副教授，2001年7月晋升教授。
2004年8月至2005年2月在英国University of Southampton做访问研究。
1999年至2005年担任副院长（副主任）。
1998年入选电子科技大学第二期人才工程。
2000年被评为“在工作中做出突出贡献的四川博士、硕士学位获得者”，入选第五批四川省学术和技术带头人后备人选。
社会兼职
现应邀为电子科技大学学报审稿人，国家自然科学基金同行评议专家，国家高技术研究发展计划评议专家，科技部科技型中小企业技术创新基金评审专家，教育部留学回国人员科研启动基金评审专家。
教学情况
讲授的课程有本科生的学科基础课“现代工程设计制图”、“机械制图”，本科生专业基础课“制造技术基础”、专业课“半导体制造技术”和研究生专业选修课“微机电系统导论”。
发表教学研究论文四篇，参与编写四本教材，指导的本科毕业论文有两人次被评为校优秀毕业论文。
科研情况
研究方向:为机电系统精密测控技术及新型MEMS器件。
针对我国汽车后桥主减速器装配中长期存在的质量、效率矛盾，提出了基于时间分离和空间分离的动态选垫原理，采用振动检测方法客观地评价齿轮和减速器的传动质量，突破依赖操作者主观感觉的传统工艺，主持研制系列测试装配设备18台套，在国内产生了较大影响，已被成功应用于东风汽车公司、一汽集团、南方汽车集团等多家企业，“汽车主锥动态模拟选垫测试系统研制”项目获1995年电子工业部科技进步二等奖，“汽车后桥总成自动测试装配系统”项目获1999年信息产业部科技进步三等奖，通过省部级鉴定5项，获得实用新型专利3项。
负责的“MEMS中基于多模谐振的超声波悬浮颗粒分离方法研究”项目提出了基于二维简正模态的分离方式，获得国家自然科学基金资助，申请的发明专利1项已公开， “用LCR超声波测量应力的关键技术研究”项目获得电子科技大学中青年学术带头人培养计划资助，提出了基于LFMCW的声传播时间测量方法，申请的发明专利1项已公开。
发表学术研究论文合计30余篇，已有11余篇被国外重要检索系统收录。代表性论文：
1. Study on the Laminar Flow in MEMS Separator Based on Two-dimensional Normal modes.IEEE ICMA 2008；
2. Study on Shear Stress Measurement with LCR Wave from Surface Based on LFMCW. IEEE ICMA 2008；
3. Study on the Method to Fault Diagnosis for the Final Drive Assembly. Asia International Symposium on Mechatronics 2008, Hokkaido University, Sapporo, Japan,P334-339；
4. 用临界折射纵波测量切向应力时的影响因素研究.机械科学与技术,(2008)Vol27,No.7pp886-890；
5. L_(CR)波切向应力检测系统的声时测量研究. 电子科技大学学报,(2008)Vol37,No.1pp141-144；
6. 汽车主减速器结构振动在线监测系统研制. 噪声与振动控制27(4)(2007)54-57；
7. Study on energy stored in thin layers of MEMS ultrasonic resonance separation. Journal of Electronic Science and Technology of China4(2)(2006) 181-186；
8. A Way to Detect the Quality of Main Retarder in Automobile Drive Shaft with Vibration Analysing. IEEE ICMA (2005)782-786；
9. 一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现.汽车技术.2004(1)35-41；
10.汽车主锥齿轮总成的刚度优化调节技术.汽车技术.1998(7)28-30.
获奖情况:
1.汽车主锥动态模拟选垫测试系统研制”项目获1995年电子工业部科技进步二等奖;
2.“汽车后桥总成自动测试装配系统”项目获1999年信息产业部科技进步三等奖;
3.通过省部级鉴定5项;
4.获得实用新型专利3项。
1983年9月至1987年7月在成都电讯工程学院（现电子科技大学）无线电专用设备专业学习。
本科毕业时被推荐为免试硕士研究生，保留入学资格到位于贵州省都匀市的国营4506厂工作两年。
1989年9月至1992年4月在电子科技大学机械制造专业攻读硕士学位,获工学硕士学位。
1992年至今一直在电子科技大学任教。
1996年7月破格晋升副教授，2001年7月晋升教授。
2004年8月至2005年2月在英国University of Southampton做访问研究。
1999年至2005年担任副院长（副主任）。
1998年入选电子科技大学第二期人才工程。
2000年被评为“在工作中做出突出贡献的四川博士、硕士学位获得者”，入选第五批四川省学术和技术带头人后备人选。
社会兼职
现应邀为电子科技大学学报审稿人，国家自然科学基金同行评议专家，国家高技术研究发展计划评议专家，科技部科技型中小企业技术创新基金评审专家，教育部留学回国人员科研启动基金评审专家。
教学情况
讲授的课程有本科生的学科基础课“现代工程设计制图”、“机械制图”，本科生专业基础课“制造技术基础”、专业课“半导体制造技术”和研究生专业选修课“微机电系统导论”。
发表教学研究论文四篇，参与编写四本教材，指导的本科毕业论文有两人次被评为校优秀毕业论文。
科研情况
研究方向:为机电系统精密测控技术及新型MEMS器件。
针对我国汽车后桥主减速器装配中长期存在的质量、效率矛盾，提出了基于时间分离和空间分离的动态选垫原理，采用振动检测方法客观地评价齿轮和减速器的传动质量，突破依赖操作者主观感觉的传统工艺，主持研制系列测试装配设备18台套，在国内产生了较大影响，已被成功应用于东风汽车公司、一汽集团、南方汽车集团等多家企业，“汽车主锥动态模拟选垫测试系统研制”项目获1995年电子工业部科技进步二等奖，“汽车后桥总成自动测试装配系统”项目获1999年信息产业部科技进步三等奖，通过省部级鉴定5项，获得实用新型专利3项。
负责的“MEMS中基于多模谐振的超声波悬浮颗粒分离方法研究”项目提出了基于二维简正模态的分离方式，获得国家自然科学基金资助，申请的发明专利1项已公开， “用LCR超声波测量应力的关键技术研究”项目获得电子科技大学中青年学术带头人培养计划资助，提出了基于LFMCW的声传播时间测量方法，申请的发明专利1项已公开。
发表学术研究论文合计30余篇，已有11余篇被国外重要检索系统收录。代表性论文：
1. Study on the Laminar Flow in MEMS Separator Based on Two-dimensional Normal modes.IEEE ICMA 2008；
2. Study on Shear Stress Measurement with LCR Wave from Surface Based on LFMCW. IEEE ICMA 2008；
3. Study on the Method to Fault Diagnosis for the Final Drive Assembly. Asia International Symposium on Mechatronics 2008, Hokkaido University, Sapporo, Japan,P334-339；
4. 用临界折射纵波测量切向应力时的影响因素研究.机械科学与技术,(2008)Vol27,No.7pp886-890；
5. L_(CR)波切向应力检测系统的声时测量研究. 电子科技大学学报,(2008)Vol37,No.1pp141-144；
6. 汽车主减速器结构振动在线监测系统研制. 噪声与振动控制27(4)(2007)54-57；
7. Study on energy stored in thin layers of MEMS ultrasonic resonance separation. Journal of Electronic Science and Technology of China4(2)(2006) 181-186；
8. A Way to Detect the Quality of Main Retarder in Automobile Drive Shaft with Vibration Analysing. IEEE ICMA (2005)782-786；
9. 一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现.汽车技术.2004(1)35-41；
10.汽车主锥齿轮总成的刚度优化调节技术.汽车技术.1998(7)28-30.
获奖情况:
1.汽车主锥动态模拟选垫测试系统研制”项目获1995年电子工业部科技进步二等奖;
2.“汽车后桥总成自动测试装配系统”项目获1999年信息产业部科技进步三等奖;
3.通过省部级鉴定5项;
4.获得实用新型专利3项。